พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนเจ็บ รวมทั้งตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” เพียงถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พ.ย. 65 มีการกล่าวว่า ภายหลังที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ใจความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจทาน รวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการพูดคุยกันกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย ล่าสุดพบว่า มีคนเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างหนัก 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก พึ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ป้องกันชีวิตคนขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้นถุงลมนิรภัย ยี่ห้อทาคาตะ ซึ่ง เป็นยี่ห้อที่มีใช้ แพร่หลายอันดับแรก ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของยี่ห้อนี้ ดันสร้างแรงดันอากาศมากเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถรวมทั้งถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเสมือนห่ากระสุน ทำให้มีคนเจ็บ รวมทั้งตายมากมายทั่วทั้งโลก เพราะว่าถุงลมยี่ห้อนี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย บาดเจ็บหนักหลายพันคน

เดี๋ยวนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ว่ายังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดในรถทั่วทั้งโลก อีกมากมาย เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เสมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถตัวเอง รอเวลาปะทุออกมา

รวมทั้งที่น่าสยดสยองคือ ไม่ต้องชนแรงมาก เพียงชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่ร้ายแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก รวมทั้งพุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ดังนี้ ลูกค้าสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่ต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

หากพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าสำหรับบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 รวมทั้งร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงยิ่งกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น รวมทั้งยี่ห้อรถที่ต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ใจความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์ยี่ห้อต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการตรวจตรารวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่ต้องจ่ายเงิน โดยบอกว่า ตอนที่ผ่านมา พบว่ามีคนขับขี่รถ ในหลายประเทศเป็นอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ รวมทั้งต่อมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายต้องตรวจสอบ รวมทั้งให้นำรถเข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายต้อง ตรวจทานเช่นกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งขณะนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ว่าเดี๋ยวนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาตอนนี้ กระจายอยู่ทั่วถนน อาจจะเป็นรถของคุณเอง รถของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ดังนี้ สามารถตรวจทานยี่ห้อ รวมทั้งรุ่นรถยนต์

ที่ต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งหมด ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการแถลงข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยยี่ห้อดังกล่าว มีแรงดันมากเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นสาเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยสาเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ เช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า รวมทั้งนิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากสาเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวว่า ในปี 2559 มีรถจากค่ายญี่ปุ่น รวมทั้งยุโรปเกือบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากยิ่งกว่า 100 ราย รวมทั้งเสียชีวิต 8 ราย จนกระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทต้องยื่นขอล้มละลาย

ความผิดพลาดของถุงลมนิรภัย เดี๋ยวนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 ยี่ห้อ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า แม้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ว่าก็ต้องการที่จะให้ คนซื้อที่ครอบครองรถยนต์ทั้ง 8 ยี่ห้อ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถไปตรวจทานที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจทาน ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การปรับเปลี่ยนทั้งหมด คนซื้อต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายอะไรก็แล้วแต่ทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พูดว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับแก้ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน หากรถดังกล่าว มาชำระภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกเหนือจากนี้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลเรื่องนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถรับทราบ รวมถึงผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย รวมทั้งระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกหนทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจทาน ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict